VC Monaka 2019 F1 - hlavný závod ONLINE

Veľká cena Monaka je závod F1 konaný na okruhu Circuit de Monaco. Koná sa každoročne koncom mája od roku 1929, v roku 1950 sa stal súčasťou majstrovstiev sveta Formule 1.

Lewis Hamilton na monoposte Mercedes zvíťazil systémom štart-cieľ na Veľkej cene Monaka formuly 1 v Monte Carlu.

ONLINE PRENOS ❱❱ Veľkú cenu Monaka F1 z Monte Carla ste mohli sledovať naživo ↴

VC MONAKA 2019 (Circuit de Monaco)

Dejisko: Circuit de Monaco – Monte Carlo
Dĺžka okruhu: 3337 metrov
Dĺžka pretekov: 78 okruhov (260.286 km)
Minuloročný víťaz: Sebastian Vettel (Nem.) Ferrari
Najrýchlejšie kolo v pretekoch: Sergio Perez (Mex) Force India 1:14.820 (2017)
Rekordér v počte víťazstiev – jazdec: Ayrton Senna 6 (1987, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993)
Rekordér v počte víťazstiev – tím: McLaren 15

Prehľad víťazov posledných 9 ročníkov VC Monaka:

2018 – Daniel Ricciardo (Aus.) Red Bull Racing Tag Heuer
2017 – Sebastian Vettel (Nem.) Ferrari
2016 – Lewis Hamilton (V. Brit.) Mercedes
2015 – Nico Rosberg (Nem.) Mercedes
2014 – Nico Rosberg (Nem.) Mercedes
2013 – Nico Rosberg (Nem.) Mercedes
2012 – Mark Webber (Austr.) Red Bull-Renault
2011 – Sebastian Vettel (Nem.) Red Bull-Renault
2010 – Mark Webber (Aus) Red Bull-Renault

F1 sa na VC Monaka rozlúči s legendárnym Niki Laudom

Niki Lauda († 70) – jeho pozoruhodný kariérny príbeh

Zdroj: Formula1.com

Formule 1

VC Monaka

Trať: Monte Carlo, Monako

nedeľa 26.05.2019 o 15:10

Online prenos

Všichni tři jezdci už stojí na schodech knížecího paláce a my si poslechneme hymnu vítěze a vítězné stáje. Následovat bude předání cen a tradiční šampaňské.

Konečné pořadí Velké ceny Monaka: 1. Hamilton (Mercedes), 2. Vettel (Ferrari), 3. Bottas (Mercedes), 4. Verstappen (Red Bull), 5. Gasly (Red Bull), 6. Sainz (McLaren), 7. Kvjat (Toro Rosso), 8. Albon (Toro Rosso), 9. Grosjean (Haas), 10. Ricciardo (Renault). Závod nedokončil Charles Leclerc (Ferrari).

Max Verstappen sice projel cílem jako druhý, ale vzhledem k tomu, že dostal pětisekundovou penalizaci, propadl se až na čtvrté místo!

Konec závodu.

LEWIS HAMILTON jako první proťal cílovou pásku a vítězí ve Velké ceně Monaka. Druhý dojel Max Verstappen a třetí Sebastian Vettel. Nejrychlejší kolo zaznamenal Pierre Gasly, který si za svůj počin vysloužil bod navíc.

Jezdci najeli do posledního kola a Lewis Hamilton si jede pro vítězství ve Velké ceně Monaka.

Podobný problém mohl řešit také Sebastian Vettel, který málem narazil do Kimiho Räikkönena. Sportovní komisaři budou vyšetřovat incident mezi Hamiltonem a Verstappenem. Výsledek se ale dozvíme až po závodě.

Max Verstappen je stále víc nalepený na Lewise Hamiltona a je možné, že budeme svědky zajímavého souboje. Záhy se Verstappen rozhodl k útoku, ale nedobrzdil svůj manévr a narazil do Hamiltona. Vše se naštěstí obešlo bez nehody.

Průběžné pořadí: 1. Hamilton (Mercedes), 2. Verstappen (Red Bull), 3. Vettel (Ferrari), 4. Bottas (Mercedes), 5. Gasly (Red Bull), 6. Sainz (McLaren), 7. Kvjat (Toro Rosso), 8. Albon (Toro Rosso), 9. Grosjean (Haas), 10. Ricciardo (Renault).

Romain Grosjean dostal penalizaci pěti sekund za to, že při výjezdu z boxů přejel žlutou čáru. Vzhledem k tomu, že Grosjean je až devátý, mohl by kvůli tomuto trestu přijít o body. Nechme se překvapit, zda mu bude čas stačit aspoň na desáté místo.

Jisté je, že Lewis Hamilton do boxů už nezajede, protože stále má šanci, že mu pneumatiky vydrží až do konce. Pokud by přeci jen zajel pro nové pneumatiky, měl by jistotu, že by se s výhrou mohl rozloučit.

Ještě jednou si můžeme připomenout, že jediným pilotem, který neuvidí šachovnicový praporek, je Charles Leclerc, který posléze opustil boxy a zbytek závodu už možná sleduje v pohodlí domova, protože bydlí doslova pár metrů od okruhu.

Max Verstappen to zkusil v zatáčce Fairmont po vnější stopě, ale Lewis Hamilton si zkušeně pohlídal závodní stopu. Vzápětí se Verstappen dopustil chyby, kvůli které Hamilton o něco poodjel. Každým kolem se šance Maxe Verstappena na předjetí a uzmutí prvního místa zmenšují.

Průběžné pořadí: 1. Hamilton (Mercedes), 2. Verstappen (Red Bull), 3. Vettel (Ferrari), 4. Bottas (Mercedes), 5. Gasly (Red Bull), 6. Sainz (Mc Laren), 7. Kvjat (Toro Rosso), 8. Albon (Toro Rosso), 9. Grosjean (Haas), 10. Ricciardo (Renault).

Poslední bodovanou, tedy desátou pozici stále drží Daniel Ricciardo z Renaultu. Australan si výrazně výsledkově pohoršil, když přestoupil z Red Bullu do Renaultu. V rakouské stáje měl šanci vítězit v závodech, v Renaultu tu možnost zatím nemá.

Max Verstappen se čím dál tím víc přibližuje Lewisi Hamiltonovi, ale ten stále odolává. Pokud by do konce závodu nezbývalo pouhých deset kol, ale větší porce, je skoro jisté, že by Verstappen dříve nebo později Hamiltona předjel.

Čerstvých pneumatik na svém voze využil Pierre Gasly, který zajel nejrychlejší kolo závodu, ale na lídra závodu Lewise Hamiltona má velkou ztrátu. Konečně může Gasly dosahovat výsledků, které se od něj v kokpitu Red Bullu očekávají.

Nejrychlejší kolo závodu 1:15.163 nyní zajel Valtteri Bottas, ale na lepší než čtvrtou příčku to nestačí. Závěr Velké ceny Monaka se pomalu blíží a na šestý double Mercedesu v řadě to nevypadá. Bottas by musel předjet jak Vettela, tak Verstappena, což bude hodně těžký úkol.

Na měkkých pneumatikách krouží momentálně jen Pierre Gasly a Lando Norris. Všichni ostatní soupeři mají nazutou buď střední, nebo tvrdou směs pneumatik. Hamilton jede na střední specifikaci, s kterou plánuje dojet až do konce.

Ke svým mechanikům přijel na návštěvu Pierre Gasly, který se po svém návratu na dráhu zařadil znovu na páté místo. Jeho pit stop proběhl bez komplikací a i díky tomu Francouz nepřišel o svoji pozici.

Velkou cenu Monaka si nenechalo ujít mnoho významných osobností a nechybí ani bývalí jezdci formule 1. V Monte Carlu jsou přítomní například Nico Rosberg, mistr světa z roku 2016, a Felipe Massa, který nedávno ukončil kariéru v královně motorsportu.

Lewis Hamilton, zdá se, vsadí vše na jednu kartu. Do boxů za svými mechaniky se evidentně nechystá a spoléhá na to, že mu stávající pneumatiky vydrží až do cíle. Je to buď, anebo! Zástupcům Mercedesu nezbývá nic jiného, než se modlit.

Kevin Magnussen zaútočil na Sergia Péreze a nechybělo mnoho a mohlo dojít mezi oběma soupeři ke kontaktu. Magnussen navíc trochu vytlačil Péreze mimo trať a kdo ví, jestli se na tuto událost nepodívají sportovní komisaři.

Lewis Hamilton má náskok něco přes půl sekundy a stále jede na pneumatikách, které už mají něco za sebou během dnešní velké ceny. Pokud by Hamilton stavěl v boxech, vrátil by se až kolem páté příčky.

Na samotném chvostu startovního pole krouží Antonio Giovinazzi, zato George Russell, který je zvyklý spolu s Robertem Kubicou uzavírat celé startovní pole, povyskočil na patnácté místo.

Závěr Velké ceny Monaka bude určitě hodně zajímavý. Lewis Hamilton do týmového rádia prozradil, že nemůže udržet za sebou dotírající soupeře. Max Verstappen je hodně blízko Hamiltona a přiblížit se může i Vettel, jehož pneumatiky jsou v dobré kondici.

Překvapením je, že v dosavadním průběhu závodu odstoupil pouze Charles Leclerc. Vzhledem k tomu, že v Monaku jsou hodně úzké uličky, jedná se o velmi dobrý stav.

Lídr závodu Lewis Hamilton má na druhého Maxe Verstappena náskok 698 tisícin sekundy. Třetí Sebastian Vettel má o poznání větší odstup, neboť ztrácí přes dvě vteřiny. O vítězi Velké ceny Monaka se tak rozhodne nejspíš mezi Hamiltonem a Verstappenem.

Pokud by Lewis Hamilton vydržel na stávajících pneuamtikách až do konce závodu, tak budou jeho gumy zralé k zařazení někam do muzea, aby si mohli návštěvníci prohlédnout, kterak lze z pneumatik dosáhnout úplné maximum.

Do boxů zamířil Romain Grosjean, který se z páté pozice propadl na místo deváté. Lewis Hamilton má podle všeho hodně ojeté pneumatiky a s největší pravděpodobností bude muset do boxů, čímž by přišel o vedení v závodě.

Průběžné pořadí: 1. Hamilton (Mercedes), 2. Verstappen (Red Bull), 3. Vettel (Ferrari), 4. Bottas (Mercedes), 5. Grosjean (Haas), 6. Gasly (Red Bull), 7. Sainz (McLaren), 8. Kvjat (Toro Rosso), 9. Albon (Toro Rosso), 10. Ricciardo (Renault).

Daniel Ricciardo se posunul na body, protože nechal za sebou Landa Norrise, který po delší době opustil poslední bodované místo. Pilot Renaultu má ve svém držení jeden bod, zato Nico Hülkenberg, toho času čtrnáctý, žádný.

Lance Stroll vyfasoval flastr pěti sekund za porušení pravidel. Jinak co se týče deště, který měl přijít, tak pár kapek sice spadlo, ale o nic dramatického se nejednalo. Žádné další informace o blížícím se dešti nemáme.

Tak na případný souboj mezi Norrisem a Räikkönenem si budeme muset nějakou chvíli počkat, protože Iceman zamířil do boxů a po návratu na trať se zařadil na 17. místo. Body se tak Finovi znovu o hodně vzdálily.

Kimi Räikkönen se ve svém jubilejním 300. závodním víkendu přiblížil alespoň jednomu bodu, protože se posnul na jedenáctý flek a bude dotírat na Landa Norrise. Můžeme tak být svědky souboje dvou generací.

Poslední bodovanou, tedy desátou pozici drží už dlouho Lando Norris z McLarenu. Zdá se, že se tato tradiční stáj, kterou založil legendární Bruce McLaren, začíná zvedat po nepovedených ročnících. Sainz je aktuálně sedmý a Norris, jak už bylo zmíněno, desátý. Oba tedy na bodech.

Pokud by se Mercedesu povedlo vyjet double, postaral by se o absolutní rekord v historii královny motorsportu. Double v šesti závodech v řadě ještě nikdo nikdy nezaznamenal. K tomuto cíli je ale poměrně daleko, protože Hamilton sice vede, ale Bottas je až čtvrtý.

V předchozích dnech se Lewis Hamilton nechal slyšet, že řídit dnešní formuli 1 není zase tak těžké. Brit tvrdí, že jezdci nejsou po skončení závodu vyčerpaní, což je podle jeho názoru špatně. Pětinásobný mistr světa by nejraději zrušil posilovač řízení. Trochu to připomíná někdejší výrok Nikiho Laudy, který kdysi prohlásil, že formuli 1 může řídit i cvičená opice.

Ke svým mechanikům zajeli Lance Stroll, Alexander Albon a Pierre Gasly. Gasly se propadl na šesté místo, ale pátý Grosjean bude ještě stavět, takže Gasly se určitě vrátí na pátou příčku. Albon spadl až na místo deváté. Lance Stroll je po povinném pit stopu předposlední.

Ani dnešní oslavenec Kimi Räikkönen si nevede o nic lépe. Finovi patří v tuto chvíli až dvanáctá pozice. Sice se přiblížil bodované desítce, ale na nějaké juchání to rozhodně není. Faktem je, že Iceman byl za svoji kariéru zvyklý na jiné výsledky, hlavně v barvách Ferrari.

Loňské vítězství v Monaku obhajuje Daniel Ricciardo, který zde triumfoval ještě v barvách Red Bullu. Australan je ale momentálně až na třináctém místě a na druhé vítězství v řadě to vůbec nevypadá. Zato Lewis Hamilton má našlápnuto k dalšímu vavřínu.

Můžeme si připomenout, že v závodě nepokračuje Charles Leclerc, který doplatil na svoji příliš agresivní jízdu a po defektu pravé zadní pneumatiky byl nucen ze závodu odstoupit.

Šéf Mercedesu Toto Wolff se nechal slyšet, že by si dovedl představit, kdyby Lewis Hamilton přestoupil do Ferrari a k Mercedesu by přišel Sebastian Vettel. Své tvrzení podložil faktem, že přeci každý jezdec by chtěl jednou závodit za tým z Maranella.

Průběžné pořadí: 1. Hamilton (Mercedes), 2. Verstappen (Red Bull), 3. Vettel (Ferrari), 4. Bottas (Mercedes), 5. Albon (Toro Rosso), 6. Grosjean (Haas), 7. Gasly (Red Bull), 8. Sainz (McLaren), 9. Kvjat (Toro Rosso), 10. Norris (McLaren).

Kvůli zastávkám v boxech v podání soupeřů se Alexander Albon posunul až na pátou příčku. Tohle by byl pro thajského pilota ve službách Toro Rosso naprosto životní výsledek, ale i Albon bude muset ještě do boxů.

Do boxů zatočil Daniil Kvjat, který rovněž nasadil střední sadu pneumatik. Ruský závodník se posléze vrátil na trať na devátém místě za Carlosem Sainzem, jenž si v tuto chvíli připsal nejrychlejší kolo závodu.

Charles Leclerc se rozloučil se členy svého týmu a patrně opustí garáž. Výhodu má v tom, že bydlí doslova za rohem, takže může jít rovnou domů, kde může v klidu sledovat zbytek závodu. Své počínání si ale před domácím publikem představoval úplně jinak.

Své mechaniky přijel navštívit Carlos Sainz, který za odměnu vyfasoval čerstvou sadu pneumatik a vrátil se na devátém místě před svým týmovým kolegou Lando Norris. Kimi Räikkönen se mezitím posunul až na dvanáctou pozici.

Průběžné pořadí: 1. Hamilton (Mercedes), 2. Verstappen (Red Bull), 3. Vettel (Ferrari), 4. Bottas (Mercedes), 5. Kvjat (Toro Rosso), 6. Albon (Toro Rosso), 7. Grosjean (Haas), 8. Gasly (Red Bull), 9. Sainz (McLaren), 10. Norris (McLaren).

Ferrari už ve Španělsku hlásilo, že vylepšilo motor a aerodynamické prvky. Bohužel pro stáj z Maranella se ale kýžený výsledek nedostavil a stejně tomu bude i v Monaku, protože Leclerc je out a prapor tohoto tradičního týmu drží Sebastian Vettel, kroužící na třetím místě.

Tak pozor! Carlos Sainz hlásil do týmového rádia, že se objevují první kapky deště. Zatím se ale nejedná o nic dramatického, co by mělo jezdce přinutit nazout pneumatiky do vlhka. Ani na kamerách nejsou patrné žádné kapky.

V čele závodu se stále nachází Lewis Hamilton, na kterého ale dotírá Max Verstappen. Verstappenův týmový kolega Pierre Gasly mezitím zajel do boxů, kde mu byla nasazena střední sada pneumatik.

Antonio Giovinazzi dostal penalizaci deseti sekund za to, že vrazil do Roberta Kubici. Pro Giovinazziho tedy platí to samé jako pro Verstappena, tedy buď zajede do boxů, anebo mu bude deset sekund přičeteno ke konečnému času.

Podle posledních zpráv by déšť měl přijít do pěti minut. Při pohledu na oblohu to ale na nějakou čertovskou veselku opravdu nevypadá. Jsme ale u moře, takže stát se může prakticky cokoliv a kdykoliv.

U Verstappena ještě chvili zůstaňme. V minulých dnech bylo rozhodnuto, že se do kalendáře formule 1 vrátí Velká cena Nizozemska, která se naposledy uskutečnila v roce 1985. Na okruhu v Zandvoortu paradoxně slavil poslední vítězství Niki Lauda, který nás na začátku tohoto týdne navždy opustil. Pro Holanďana by to byla zajímavá zkušenost před domácím publikem.

Sportovní komisaři rozhodli, že Max Verstappen dostane trest pěti vteřin. Pokud by Holanďan už nezajel do boxů ve zbytku závodu, bude mu trest přičten ke konečnému výsledku. Uvidímě, jak komisaři posoudí počínání Roberta Kubici.

Před začátkem závodu byla 90% pravděpodobnost deště, ale dosud na okruh v Monte Carlu nespadla ani kapka. Nebylo by to poprvé, co by závod v Monaku ovlivnil déšť. Jeden safety car už ale dneska vyjel po riskantní jízdě Charlese Leclerca.

Charles Leclerc poslední místo už dneska rozhodně nevylepší. Domácí závodník totiž znovu zamířil k mechanikům, načež opustil svůj vůz a pro dnešek končí. Leclerc je tak první pilotem, který neuvidí šachovnicový praporek.

Sportovní komisaři vyšetřují incidenty mezi Kubicou a Giovinazzim a Bottasem a Verstappenem. Ve druhém případě je jasně na vině Verstappen, u Kubici možná dojde k posouzení celé situaci jako běžný závodní manévr.

Povinnou zastávku v boxech absolvoval Charles Leclerc, jehož problémy se stále nedaří vyřešit. Monačan se nachází na posledním místě a nevypadá to, že by se na tom mělo v nejbližší době něco změnit.

Robert Kubica dostal v zatáčce hodiny, čímž zablokoval soupeře, kteří nemohli pokračovat v jízdě. Všichni ztratili dost času, protože Kubicovi chvíli trvalo, než se dostal do své původní polohy a z místa odjel. To je koneckonců úděl okruhu v Monaku, kde je opravdu hodně málo místa.

Zpomalovací vůz je pryč a smečka jezdců je znovu puštěna z řetězu. Lewis Hamilton si zkušeně pohlídal restart závodu a znovu se o něco vzdálil druhému Maxi Verstappenovi. Jezdci mezitím nasadili každou ze sad pneumatik. Někdo má měkkou, někdo střední a někdo zase tvrdou směs. Nejrychlejší by ale měla být měkká specifikace.

Podle všeho dostane Max Verstappen za své nebezpečné chování v pit lane nějaký trest, ale oficiálně nic potvrzeno ještě nebylo. Safety car zajede do boxů na konci tohoto kola!

Valtteri Bottas musel do boxů ještě jednou. Důvodem bude nejspíš poškozený vůz po střetu s Maxem Verstappenem. Bottas se propadl až na čtvrté místo, zato Leclerc kvůli svému rizikovému přístupu klesl na samotný chvost startovního pole.

Mercedes se odhodlal k double pit stopu, přičemž do boxové uličky také zamířil Max Verstappen a při výjezdu z boxů došlo mezi Verstappenem a Bottasem ke kontaktu, což určitě neušlo pozornosti sportovních komisařů. Vypadá to, že Verstappenova formule je poškozená.

Charles Leclerc musel okamžitě do boxů, kde mu mechanici vyměnili pneumatiky. Zdá se, že k nějaké újmě přišel také Nico Hülkenberg, protože i on musel ke svým mechanikům. Na trať navíc vyjíždí safety car, protože na dráze jsou pravděpodobně nějaké úlomky z vozu Charlese Leclerca.

Průběžné pořadí: 1. Hamilton (Mercedes), 2. Bottas (Mercedes), 3. Verstappen (Red Bull), 4. Vettel (Ferrari), 5. Ricciardo (Renault), 6. Magnussen (Haas), 7. Gasly (Red Bull), 8. Sainz (McLaren), 9. Kvjat (Toro Rosso), 10. Albon (Toro Rosso).

Zmýlená neplatí! Charles Leclerc po vnitřní stopě zaútočil na Nica Hülkenberga, ale tentokrát mu jeho pokus nevyšel! Monačan narazil do Hülkenberga a způsobil si defekt pravého zadního kola. Pilot Ferrari bude muset do boxů!

Štafetu nejrychlejšího kola závodu převzal Sebastian Vettel, který se nachází na čtvrté pozici. Vzápětí se Charles Leclerc natlačil před Romaina Grosjeana a krásným manévrem pro sebe uzmul 12. příčku. Možná, že nebude trvat dlouho a domácí pilot se probojuje do bodované desítky.

Kimi Räikkönen absolvuje v Monaku svůj 300. závodní víkend, ale důvodů k radosti zatím moc nemá. Iceman se momentálně nachází na 17. místě a je hodně daleko od bodované desítky. Zdá se, že mu štěstí nepřinese ani pohádková postava Krteček, kterého má Alfa Romeo vyobrazeného na svých monopostech.

Charles Leclerc je evidentně při chuti, tentokrát plánoval šmiknout Romaina Grosjeana, ale k útoku nakonec nedošlo, protože miláček domácího publika byl moc daleko na to, aby se mohl před Francouze dostat.

Sportovní komisaři řešili nějaký problém, ke kterému došlo v prvním kole, ale nakonec nebude nikdo trestán. Mezitím Lewis Hamilton zajel nejrychlejší kolo závodu a zase o něco poodjel Valtterimu Bottasovi.

Ředitelství závodu vydalo zprávu, že od tohoto okamžiku lze používat systém DRS. Lewis Hamilton začíná na čele závodu pomalu vzdalovat Valtterimu Bottasovi, na něhož má náskok už více než vteřinu.

Charles Leclerc se pomalu dostává vpřed, neboť předjel Landa Norrise v zatáčce Fairmont a posunul se na třinácté místo. Podobných předjížděcích manévrů dnes neuvidíme mnoho, protože jak známo, v Monaku je předjíždění hodně těžké.

Lewis Hamilton si po startu zkušeně pohlídal první místo. Max Verstappen chtěl hned zaútočit na druhého Valtteriho Bottase, ale finský jezdec si závodní stopu bez problémů uhájil. V zatáčce Fairmont málem došlo ke kontaktu, ale vše se obešlo bez havárie.

Závod právě odstartoval.

Závodníci se pomalu seřazují na startovním roštu a Velká cena Monaka za malou chvíli začne.

Piloti právě vyrazili do zaváděcího kola. Ředitelství závodu vydalo zprávu, že na 90 % ovlivní dnešní závod déšť.

Několik minut před závodem uctili všichni jezdci minutou ticha památku zesnulého Nikiho Laudy. Rakušan byl znám svojí červenou kšiltovkou, kterou měli všichni na sobě. Navíc budou mít na vozech nějaký odkaz připomínající trojnásobného mistra světa.

Startovní rošt Velké ceny Monaka: 1. Hamilton (Mercedes), 2. Bottas (Mercedes), 3. Verstappen (Red Bull), 4. Vettel (Ferrari), 5. Magnussen (Haas), 6. Ricciardo (Renault), 7. Kvjat (Toro Rosso), 8. Gasly (Red Bull), 9. Sainz (McLaren), 10. Albon (Toro Rosso), 11. Hülkenberg (Renault), 12. Norris (McLaren), 13. Grosjean (Haas), 14. Räikkönen (Alfa Romeo), 15. Leclerc (Ferrari), 16. Pérez (Racing Point), 17. Stroll (Racing Point), 18. Giovinazzi (Alfa Romeo), 19. Russell (Williams), 20. Kubica (Williams).

Celý závodní víkend v Monaku se nese ve stínu úmrtí trojnásobného mistra světa Nikiho Laudy, který motoristický svět opustil v pondělí ve věku 70 let. Rakouský jezdec slavil mistrovské tituly ve Ferrari (1975 a 1977) a v McLarenu (1984).

V památné sezoně 1976 prohrál se svým věčným rivalem Jamesem Huntem boj o celkový triumf o jeden jediný bod. Velký finiš onoho roku 1976 obstarala Velká cena Japonska ve Fudži, kde Lauda po několika kolech závod vzdal kvůli nepříznivým podmínkám, zatímco James Hunt doslova nasadil svůj život, aby získal titul mistra světa.

Právě rok 1976 změnil Laudovi celý život. 1. srpna 1976 měl nehodu na německém Nürburgringu, při níž málem uhořel, ale díky bleskovému zásahu jeho soupeřů a posléze lékařů toto neštěstí přežil a již po 42 dnech se postavil na start Grand Prix Itálie, kde dojel čtvrtý. Následky zranění jej provázely po zbytek života, protože se podrobil transplantaci ledvin a plic. Svůj nejdůležitější závod ale bohužel prohrál. Niki Lauda ovšem zanechal nejen ve světě formule 1 nesmazatelnou stopu a odkaz, z něhož můžou čerpat další generace.

TRAŤ

Okruh v Monte Carlu měří 3 337 metrů a závod je vypsán na 78 kol. Traťový rekord ze závodu zde drží Max Verstappen, který v roce 2018 zajel čas 1:14.260. Loňské vítězství bude obhajovat Daniel Ricciardo.

První Grand Prix se na této dráze uskutečnila v roce 1950. Na trati, která čítá osm levých a jedenáct pravých zatáček, ujedou jezdci dohromady 260,286 km. Mezi nejznámější úseky patří Sainte Dévote, Casino, Mirabeau, Fairmont.

Tento okruh se řadí mezi nejslavnější tratě formule 1 a samotná Grand Prix Monaka patří k nejprestižnějším závodům na světě. Jedná se o nejpomalejší trať v celém seriálu. Ještě jednu odchylku má tato Velká cena. Nejlepší tři závodníci nestojí na klasických stupních vítězů, ale na schodech knížecího paláce, přičemž jsou odměněni samotným knížetem.

KVALIFIKACE

Už před Velkou cenou Španělska avizovalo Ferrari, že vylepšilo motor a aerodynamické prvky, jenomže výsledek se na okruhu poblíž Barcelony nedostavil. Všichni fanoušci této tradiční stáje byli napnutí, jak dopadnou jejich miláčci v Monackém knížectví. Již v první části kvalifikace ovšem překvapivě vypadl Charles Leclerc a plány Ferrari na dobrý výsledek dostaly povážlivé trhliny ještě před samotným závodem. Spolu s Leclercem dál neprošli ani Pérez, Stroll, Russell a Kubica. Takže smůlu měl i Racing Point s Williamsem.

Druhá fáze kvalifikace se stala konečnou pro oba piloty stáje Alfa Romeo Kimiho Räikkönena a Antonia Giovinazziho. Mezi desítku nejrychlejších nepostoupili ani Hülkenberg, Norris a Grosjean, který se v závěru hodně zlobil na Gaslyho, který Grosjeana možná trochu zdržel na trati.

Pole position si v Monte Carlu vyjel Lewis Hamilton, který zaznamenal už 85. vítězství v kvalifikaci v kariéře. Do první řady se spolu s ním postaví stájový kolega Valtteri Bottas. Druhou linii obsadí Max Verstappen a Sebastian Vettel. Vzhledem k tomu, že v Monaku je málo možností k předjíždění, bude mít Charles Leclerc hodně těžký úkol, aby se propracoval ke stupňům vítězů.

TRÉNINKY

Nejrychlejší čas na úvod závodního víkendu v Monte Carlu zaznamenal Lewis Hamilton z Mercedesu, jehož výkon měl hodnotu 1:12.106. Druhý Max Verstappen z Red Bullu zaostal o 59 tisícin sekundy a třetí Valtteri Bottas z Mercedesu o 72 tisícin sekundy. Ferrari skončilo mimo nejlepší trojku. Čtvrtý dojel miláček monackého publika Charles Leclerc se ztrátou 361 tisícin a pátý Sebastian Vettel s mankem 717 tisícin sekundy.

Ani ve druhém tréninku nenašel Lewis Hamilton svého přemožitele. Znovu zajel nejlepší čas, který měl hodnotu 1:11.118. Druhé místo tentokrát obsadil jeho týmový kolega Valtteri Bottas, který byl pomalejší o pouhých 81 tisícin sekundy. Třetí Sebastian Vettel nabral větší deficit, který činil 763 tisícin sekundy. Domácí jezdec Charles Leclerc se umístil až na desáté pozici.

Nadvládu Mercedesu přerušil ve třetím tréninku Charles Leclerc, který zaznamenal čas 1:11.265 a druhého Valtteriho Bottase za sebou nechal o 53 tisícin sekundy a třetího Lewise Hamiltona o 213 tisícin sekundy. Druhý pilot Ferrari Sebastian Vettel skončil až čtrnáctý, protože v první zatáčce havaroval. Jenže ani Leclerc nemohl být tak úplně v klidu, protože byl vyšetřován sportovními komisaři za to, že možná porušil regule virtuálního safety caru, který byl nařízen po Vettelově nehodě. Leclerc ale vyvázl jen s napomenutím.

PRŮBĚŽNÉ POŘADÍ MS JEZDCŮ

Po pěti odjetých závodech je na čele průběžného pořadí šampionátu jezdců Lewis Hamilton ze stáje Mercedes, který dosud nasbíral 112 bodů. Na paty mu šlape jeho týmový kolega Valtteri Bottas, který ztrácí jen sedm bodů. Třetí místo patří Maxi Verstappenovi z Red Bullu se ziskem 66 bodů.

PRŮBĚŽNÉ POŘADÍ TÝMŮ

V Poháru konstruktérů je na tom nejlépe stáj Mercedes, která nastřádala 217 bodů. Druhé místo si pro sebe rezervuje Ferrari, jež má na svém kontě 121 bodů. Stupně vítězů mezi týmy uzavírá Red Bull s 87 body. Jediný tým, který dosud nebodoval, je Williams a pravděpodobně se na tom nic nezmění ani v Monaku.

Příjemné nedělní odpoledne při sledování textového online přenosu z šestého závodu letošní sezony mistrovství světa vozů formule 1, Velké ceny Monaka.

Vítáme vás u on-line přenosu. Závod začíná v 15:10.